Koenigsegg grundades 1994 av Christian von Koenigsegg med målet att utveckla högpresterande hyperbilar med avancerad teknik. Med huvudkontor och produktion i Ängelholm har bolaget etablerat sig inom ultra-premiumsegmentet och är känt för att utveckla egen teknologi in-house.

Teknologi och erbjudanden

• Jesko – Optimerad för både bana och väg med en 5,0-liters V8-motor och Light Speed Transmission (LST).
• Gemera – Fyrsitsig “megabil” med hybridteknik, Freevalve-teknologi och elektrisk fyrhjulsdrift.
• Regera – Hybridmodell med Koenigsegg Direct Drive (KDD) istället för traditionell växellåda.

Bolaget är ledande inom avancerad fordonsteknik med egenutvecklade lösningar såsom Freevalve-teknologi, LST och kolfiberteknologi för optimerad prestanda.

Marknad och affärsmodell

Koenigsegg riktar sig till en global kundbas av samlare, entusiaster och teknikintresserade investerare. Utöver bilförsäljning inkluderar affärsmodellen:

• Teknologilicensiering – Samarbeten med andra biltillverkare.
• Exklusiva kundanpassningar – Skräddarsydda lösningar med unika material och design.

Finansiell utveckling

2021: omsättningen ökade till 708 000 TSEK

2022: omsättningen minskade till 574 000 TSEK

2023: omsättningen ökade till 952 000TSEK

Koenigsegg har de senaste åren redovisat starka resultat under 2021, 2022 och 2023, där ökningen från 2022 till 2023 är särskilt stark. Bolagets omsättning minskade något mellan 2021 och 2022 men ökade sedan markant mellan 2022 och 2023. I september 2024 erhöll Koenigsegg en investering på 50 miljoner euro från Chieftain Capital Management för att stödja tillväxt och stärka sin position inom megabilsindustrin. Samtidigt ökade Christian von Koenigsegg sin ägarandel genom sitt familjeägarbolag.

Hållbarhet och framtid

Koenigsegg satsar på hybridteknik, syntetiska bränslen och elektrifiering för att minska miljöpåverkan. Med en stark orderbok och utökad produktion är bolaget väl positionerat för fortsatt tillväxt och teknikutveckling.